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Les Formalités à date ci-après s'appliquent aux RESSORTISSANTS FRANÇAIS uniquement.
Pour bien préparer votre voyage, et quelle que soit votre nationalité, nous vous conseillons vivement de consulter toutes les informations sur les pays à visiter et sur les démarches administratives et sanitaires à accomplir sur les sites Internet diplomatie.gouv.fr et action-visas.com, sans oublier les pays éventuellement traversés à l'occasion d'escales ou de transits.
L'accomplissement de ces formalités ainsi que les frais en résultant vous incombent.
Selon les pays visités, les autorités locales exigent des formalités particulières, vous pouvez vous informer sur : diplomatie.gouv.fr, action-visas.com, travelsante.com.
Pour les non-ressortissants de l’Union Européenne, contacter impérativement les autorités compétentes (Ambassades et Consulats) du ou des pays des destinations.
TOUTES LES FORMALITÉS CI-ÉCRITES SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS. DE CE FAIT, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE REVÉRIFIER PRÉALABLEMENT LES RÈGLES EN VIGUEUR AVANT VOTRE DÉPART.
Passeport valable 6 mois après le retour de la croisière.
Pour les croisières incluant l’Alaska, les États-Unis et/ou le Canada, chaque passager, adulte comme enfant, doit obligatoirement être en possession d’un passeport individuel valide et conforme aux exigences des autorités compétentes. L’inscription d’un mineur sur le passeport des parents n’est pas considérée comme valable.
Pour toute escale, embarquement, débarquement ou transit aux États-Unis, les passagers éligibles au programme d’exemption de visa doivent obtenir une autorisation ESTA avant le départ, via le site officiel : https://esta.cbp.dhs.gov
Cette procédure est payante. À titre indicatif, le coût officiel de l’ESTA est actuellement de 40,27 USD par personne.
Les passagers ne remplissant pas les conditions du programme d’exemption de visa, ou disposant d’un passeport non conforme, devront vérifier la nécessité d’obtenir un visa auprès des autorités compétentes.
Attention : les voyageurs s’étant rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 peuvent ne plus être éligibles à l’ESTA et devront vérifier la nécessité d’un visa, même en cas d’ESTA déjà valide.
Pour les itinéraires incluant le Canada, une AVE/eTA peut être nécessaire en cas d’arrivée ou de transit par avion au Canada. Elle n’est généralement pas requise pour une arrivée au Canada par bateau de croisière, mais les formalités doivent être vérifiées selon la nationalité et le parcours exact du passager.
L’absence de documents conformes peut entraîner un refus d’embarquement. Il appartient à chaque passager de vérifier les formalités applicables avant le départ auprès des autorités officielles.
Pour les croisières incluant une escale ou un embarquement/débarquement en République Dominicaine, un formulaire e-ticket peut être demandé avant l’arrivée ou le départ. Il est gratuit et disponible ici : https://eticket.migracion.gob.do/
Les autorités dominicaines peuvent également appliquer des frais obligatoires d’entrée et/ou de sortie du territoire, variables selon le parcours du passager. À titre indicatif : 30 USD de frais de sortie et 10 USD de carte touristique / frais d’entrée pour les passagers concernés. Ces frais peuvent être inclus dans les taxes, réglés au terminal ou facturés à bord selon la compagnie.
Le Norwegian Jewel brille de mille feux avec ses divertissements variés et son atmosphère luxueuse. C'est une croisière qui promet éclat et exaltation.
Départ de Miami (Etats-Unis)
Arrivée à Miami (Etats-Unis)
11 jours / 10 nuits
Norwegian Jewel - 4
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DEVIS IMMÉDIAT
N°1 français de la croisière
Hello,la compagnie! je suis partie avec mon fils il y a 2mois environ sur le Jewel (joyau en français, quelle humilité !) et on a été conquis (surout lui en fait), plein d'activités ensemble, basket, volley, des cours de danse aussi mais il n'a pas participé. le théâtre stardust magnifique !! petit tour à la salle de jeux également.. je lui ai fait plaisir je pense. Une grand piscine mais du vent, on a préféré éviter le rhume avant le retour à l'école !!
Pas mal mais les cabine sont besoin d'un coup de fraîcheur. Pas de gros problème à bord mais le temp hyper changeant d'un jour à l'autre, on a eu grand soleil, pluis, nuages, vent.. on a pas l'habitude de partir en mer, le barman nous a dit que c'était normal quand on navigue sur l'océan... gros coupo de coeur sur les anims à l'américaine, c'est du démesuré. Le show-danse d' l'avant dernier jour génial, j'ai tout filmé hihi
Aucun problème quand on parle anglais, personnelement je ne supporte plus les navires type costa msc en méditrranée, parcours toujours pareils et les français ne savent pas se sociabiliser, maintenant pour moi c'est du NCL et royal, l'ambiance beaucoup plus détendue les gens savent mettre le cerveau en mode OFF tout en restant respectueux, savent parler facilement avec vous etc.. pour moi le choix est fait. Prochaine detination l'Alaska, ça va cailler !!
retour de 8 joursen thailande, le personnel du Norwegian Jade super gentil. Belle efficacité de partout. Notre cabine intérieure était un peu petite, peut-être à cause du lit large et haut. La salle de bain par contre est plus grande que chez Costa, avec une douche fermant avec porte coulissante. Bien joué ! les spectacles sont vraiment dignes de Broadway, les danseurs ont super bien geré. Bon point pour l'hygiène c'est la 1ere fois que tout le monde se lave les mains avant l'accès au restaurant. Limite ça devrai être obligatoire pour pouvoir accéder au buffet. Moins bien: les sièges au théâtre, pas d eplace pour les jambes même quand on mesure 1m60 comme moi :(