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Les Formalités à date ci-après s'appliquent aux RESSORTISSANTS FRANÇAIS uniquement.
Pour bien préparer votre voyage, et quelle que soit votre nationalité, nous vous conseillons vivement de consulter toutes les informations sur les pays à visiter et sur les démarches administratives et sanitaires à accomplir sur les sites Internet diplomatie.gouv.fr et action-visas.com, sans oublier les pays éventuellement traversés à l'occasion d'escales ou de transits.
L'accomplissement de ces formalités ainsi que les frais en résultant vous incombent.
Selon les pays visités, les autorités locales exigent des formalités particulières, vous pouvez vous informer sur : diplomatie.gouv.fr, action-visas.com, travelsante.com.
Pour les non-ressortissants de l’Union Européenne, contacter impérativement les autorités compétentes (Ambassades et Consulats) du ou des pays des destinations.
TOUTES LES FORMALITÉS CI-ÉCRITES SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS. DE CE FAIT, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE REVÉRIFIER PRÉALABLEMENT LES RÈGLES EN VIGUEUR AVANT VOTRE DÉPART.
Passeport valable 6 mois après le retour de la croisière.
Pour les croisières incluant l’Alaska, les États-Unis et/ou le Canada, chaque passager, adulte comme enfant, doit obligatoirement être en possession d’un passeport individuel valide et conforme aux exigences des autorités compétentes. L’inscription d’un mineur sur le passeport des parents n’est pas considérée comme valable.
Pour toute escale, embarquement, débarquement ou transit aux États-Unis, les passagers éligibles au programme d’exemption de visa doivent obtenir une autorisation ESTA avant le départ, via le site officiel : https://esta.cbp.dhs.gov
Cette procédure est payante. À titre indicatif, le coût officiel de l’ESTA est actuellement de 40,27 USD par personne.
Les passagers ne remplissant pas les conditions du programme d’exemption de visa, ou disposant d’un passeport non conforme, devront vérifier la nécessité d’obtenir un visa auprès des autorités compétentes.
Attention : les voyageurs s’étant rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 peuvent ne plus être éligibles à l’ESTA et devront vérifier la nécessité d’un visa, même en cas d’ESTA déjà valide.
Pour les itinéraires incluant le Canada, une AVE/eTA peut être nécessaire en cas d’arrivée ou de transit par avion au Canada. Elle n’est généralement pas requise pour une arrivée au Canada par bateau de croisière, mais les formalités doivent être vérifiées selon la nationalité et le parcours exact du passager.
L’absence de documents conformes peut entraîner un refus d’embarquement. Il appartient à chaque passager de vérifier les formalités applicables avant le départ auprès des autorités officielles.
Pour les croisières incluant une escale ou un embarquement/débarquement en République Dominicaine, un formulaire e-ticket peut être demandé avant l’arrivée ou le départ. Il est gratuit et disponible ici : https://eticket.migracion.gob.do/
Les autorités dominicaines peuvent également appliquer des frais obligatoires d’entrée et/ou de sortie du territoire, variables selon le parcours du passager. À titre indicatif : 30 USD de frais de sortie et 10 USD de carte touristique / frais d’entrée pour les passagers concernés. Ces frais peuvent être inclus dans les taxes, réglés au terminal ou facturés à bord selon la compagnie.
Échappez à l'ordinaire sur le Norwegian Escape. Son parc aquatique et son espace dédié aux adolescents garantissent du plaisir pour toute la famille.
Départ de Port Canaveral, Orlando (Etats-Unis)
Arrivée à Port Canaveral, Orlando (Etats-Unis)
8 jours / 7 nuits
Norwegian Escape - 4
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DEVIS IMMÉDIAT
N°1 français de la croisière
Cette croisière était absolument incroyable. Nous avons passé un très bon moment. La nourriture était excellente dans chaque restaurant (nous n'avons pas testé les payants). Le buffet avait tellement d'options différentes ! Les spectacles proposés étaient également très divertissants et bien organisés. L'équipage à bord était très sociable et amusant. Je n’ai rencontré aucun membre du personnel qui soit impoli ou paresseux. Les activités à bord comme les jeux aquatiques était sympas, on a évité l'ennui des enfants. Globalement, nous avons eu une expérience incroyable avec NCL et nous avons hâte de naviguer avec eux à nouveau.
N'y allons pas par 4 chemins: Il faut aimer les gros bateaux, car il l'est assurément! Nous avons eu la chance de naviguer avec ce navire tout neuf le mois dernier. Au niveau de la déco, sans être un spécialiste c'est assez sobre et moderne sans que cela soit vulgaire ou too much.
Nous avons testé 2 restaurants de spécialités vraiment bons, exprès pour éviter le trop-plein de monde en début de semaine au resto principal. La cabine avec balcon très confortable et au calme, la salle de bain spacieuse donc OK
Le parcours d'accrobranche et les parcours en toboggans très originaux! Bref une belle découverte, un navire où l'on ne s'ennuie pas
Pas beaucoup de choix dans le Garden cafe cette fois-ci... on s'est tourné vers le Bayamo mais cher pour ce que c'est. Bon sinon l'atmosphère est bonne, la plupart de sgens détendus et ça se ressent, ce n'est pas toujours le cas. Cela dit pas beaucoup d'activités pour que les enfants passent le temps.
Le navire Escape de Norwegian a privilégié le taux de remplissage, ça ne m'a pas vraiment ravi... Trop de cabines par rapport à la capacité d'accueil dans les espaces communs, restos, bars, piscines etc. Diuu coup on atten, on manque de fauteuils parfois, ou on oublie votre commande. On a du plusieurs fois rester debout le verre à la main -_- Les aires de jeux sont très priés par les enfants, je ne nie pas leur utilité mais elles enlaidissent le navire. Voyageant sans enfant, il ne nous correspond absolument pas. On sera plus vigilant pour notre prochaine croisière, cela dépendpeut être aussi de l'itinéraire ? Bref Non.